Extension d'un modèle de visualisation pour la caracterisation d'interfaces graphiques dynamiques - ENAC - École nationale de l'aviation civile Accéder directement au contenu
Communication Dans Un Congrès Année : 2007

Extension d'un modèle de visualisation pour la caracterisation d'interfaces graphiques dynamiques

Résumé

Les systèmes de contrôle du trafic aérien présentent des informations en utilisant de multiples variables visuelles. Dans cet article, nous caractérisons quatre de ces systèmes en utilisant le modèle de Card, Mackinlay et Bertin. La spécificité des visualisations étudiées nous amène à étendre ce modèle en différenciant les formes codant l'information volontairement, des formes générées par le processus d'émergence de la Gestalt , en précisant les relations hiérarchiques entre éléments graphiques, et en explicitant le rôle du temps dans la dynamique de l'interface. Ces travaux permettent de caractériser plus précisément les visualisations, d'affiner notre compréhension des transformations qui génèrent une visualisation, ainsi que le rôle de la perception dans l'interprétation d'une visualisation.

The air traffic control systems display information using multiple visual variables. In this article, we characterize these systems using Card, Mackinlay and Bertin model. The specificity of the visualizations we studied leads us to extend this model by clarifying the role of time in the dynamics of the interface, and by differentiating the forms coding information deliberately, from the forms generated by the emergence process of the Gestalt. This work helps characterize visualizations more precisely, refine our understanding of the transformations that generate visualization, as well as the role of perception in the interpretation of a visualization.
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Dates et versions

hal-01044598 , version 1 (23-07-2014)

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Citer

Christophe Hurter, Stéphane Conversy. Extension d'un modèle de visualisation pour la caracterisation d'interfaces graphiques dynamiques. IHM 2007, 19ème Conférence Francophone sur l'Interaction Homme-Machine, Nov 2007, Paris, France. pp 39-42, ⟨10.1145/1541436.1541444⟩. ⟨hal-01044598⟩
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