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Communication dans un congrès

Strategic deconfliction of aircraft trajectories

Supatcha Chaimatanan 1, * Daniel Delahaye 2 Marcel Mongeau 1 
* Auteur correspondant
1 MAIA-OPTIM - ENAC Equipe MAIAA-OPTIM
MAIAA - ENAC - Laboratoire de Mathématiques Appliquées, Informatique et Automatique pour l'Aérien
Abstract : In this work, we present a methodology to minimize the number of potential conflicts between aircraft trajectories based on route-slot allocation techniques. The traffic assignment problem is modeled as a combinatorial optimization problem for which two metaheuristic optimization algorithms are developed and implemented. The first algorithm relies on a standard simulated annealing, while the second algorithm uses a hybrid-metaheuristic method. The proposed algorithms were implemented and tested on real air-traffic data for which an optimal solution for every trajectory is obtained within affordable computation time.
Type de document :
Communication dans un congrès
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https://hal-enac.archives-ouvertes.fr/hal-00868450
Contributeur : Laurence Porte Connectez-vous pour contacter le contributeur
Soumis le : mardi 1 octobre 2013 - 14:46:51
Dernière modification le : mardi 19 octobre 2021 - 11:02:56
Archivage à long terme le : : lundi 6 janvier 2014 - 09:32:44

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isiatm2013_submission_123.pdf
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Identifiants

  • HAL Id : hal-00868450, version 1

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Citation

Supatcha Chaimatanan, Daniel Delahaye, Marcel Mongeau. Strategic deconfliction of aircraft trajectories. ISIATM 2013, 2nd International Conference on Interdisciplinary Science for Innovative Air Traffic Management, Jul 2013, Toulouse, France. p xxxx. ⟨hal-00868450⟩

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