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Conference papers

Méthodes de recherche opérationnelle pour la gestion des perturbations dans le domaine aérien

Résumé : Les compagnies aériennes développent des plans de vols optimisés afin de maximiser les revenus à long terme, néanmoins, pendant les opérations quotidiennes, ces plans doivent être révisés à cause des perturbations provoquées, entre autres, par des conditions climatiques sévères, des problèmes techniques de la flotte d'appareils ou encore des indisponibilités de l'équipage. Le but de cette présentation est double. La première partie présente une introduction à la gestion des perturbations dans le domaine aérien d'un point de vue intégré. Cette vision se distingue de l'approche traditionnelle où les ressources sont réaffectées dans le cadre d'un processus séquentiel : flotte d'appareils, équipages et finalement passagers. Cette approche présente de sérieuses déficiences liées principalement à une vision locale des différents problèmes. La seconde partie expose deux différents types de méthodes de résolution qui ont été développés dans le contexte du challenge ROADEF 2009. Chacune des méthodes présente des avantages et des inconvénients qui sont considérés pour la conception d'une nouvelle méthode de résolution combinée.
Document type :
Conference papers
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https://hal-enac.archives-ouvertes.fr/hal-00934760
Contributor : Laurence Porte <>
Submitted on : Thursday, May 22, 2014 - 4:57:09 PM
Last modification on : Tuesday, February 11, 2020 - 1:59:56 PM
Long-term archiving on: : Friday, August 22, 2014 - 10:40:55 AM

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  • HAL Id : hal-00934760, version 1

Citation

Rodrigo Acuna-Agost, Mourad Boudia, Semi Gabteni, Nicolas Jozefowiez, Catherine Mancel, et al.. Méthodes de recherche opérationnelle pour la gestion des perturbations dans le domaine aérien. ROADEF 2010, 11ème congrès de la Société Française de Recherche Opérationnelle et d'Aide à la Décision, Feb 2010, Toulouse, France. ⟨hal-00934760⟩

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