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Communication dans un congrès

Hybridizing direct and indirect optimal control approaches for aircraft conflict avoidance

Abstract : Aircraft conflict avoidance is a crucial issue arising in air traffic management. The problem is to keep a given separation distance for aircraft along their trajectories. We focus on an optimal control model based on speed regulation to achieve aircraft separation. We propose a solution strategy based on the decomposition of the problem and on the hybridization of a direct and an indirect method applied on the obtained subproblems. Numerical results show that the proposed approach is promising in terms of reduction of computing time for conflict avoidance.
Type de document :
Communication dans un congrès
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https://hal-enac.archives-ouvertes.fr/hal-00938826
Contributeur : Laurence Porte Connectez-vous pour contacter le contributeur
Soumis le : jeudi 3 avril 2014 - 16:11:17
Dernière modification le : mardi 19 octobre 2021 - 14:24:12
Archivage à long terme le : : jeudi 3 juillet 2014 - 10:42:49

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  • HAL Id : hal-00938826, version 1

Citation

Loïc Cellier, Sonia Cafieri, Frédéric Messine. Hybridizing direct and indirect optimal control approaches for aircraft conflict avoidance. ADVCOMP 2012, Sixth International Conference on Advanced Engineering Computing and Applications in Sciences, Sep 2012, Barcelona, Spain. pp 42-45. ⟨hal-00938826⟩

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