Système multi-agents pour la structuration du trafic aérien

Résumé : Le trafic aérien est actuellement régulé par les contrôleurs, qui en assurent la fluidité. Dans le contexte actuel de croissance constante du trafic aérien, il est prévu que ces capacités de régulation arrivent à saturation. Certains travaux de recherche actuels dans ce domaine visent à réduire la charge de travail des contrôleurs aériens en automatisant certaines tâches de décisions.La plupart des méthodes développées pour automatiser la gestion du trafic sont centralisées, et cherchent à optimiser le trafic dans son ensemble. Or, celles-ci s'adaptent difficilement à des évènements imprévus. L'approche décentralisée offre plusieurs avantages, dont une meilleure résilience aux perturbations, ainsi que la répartition des calculs et des décisions entre les entités composant le système. Nous avons utilisé cette dernière approche et nous avons développé un système multi-agents pour réguler le trafic aérien.La première phase des travaux a porté sur le maintien des normes de séparation entre aéronefs par l'application de faibles changements de vitesse par les avions. La deuxième phase a été consacrée à l'élaboration d'une méthode permettant d'adapter le réseau de routes aériennes en fonction de la complexité du trafic.
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Contributor : Laurence Porte <>
Submitted on : Tuesday, March 8, 2016 - 7:47:46 PM
Last modification on : Monday, April 29, 2019 - 5:31:57 PM
Long-term archiving on : Sunday, November 13, 2016 - 11:11:34 AM

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Romaric Breil, Daniel Delahaye, Eric Féron, Laurent Lapasset. Système multi-agents pour la structuration du trafic aérien. ROADEF 2016 17ème congrès annuel de la société Française de Recherche Opérationnelle et d’Aide à la Décision, Feb 2016, Compiègne, France. ⟨hal-01285238⟩

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