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Communication dans un congrès
Merging Flows in Terminal Manoeuvring Areas via Mixed Integer Linear Programming
Abstract : This paper focuses on the aircraft merging and sequencing problem at Terminal Manoeuvring Areas through the use of Controlled Time of Arrival (CTA). A Mixed-Integer Linear Programming formulation is proposed in order to minimize the number of non achievable CTAs while maintaining separation between aircraft with regard to the horizontal, wake-turbulence, and runway occupancy time constraints. Computational experiments performed on real-world case studies of Paris Charles De-Gaulle (CDG) airport show that the approach is viable.
Littérature citée [2 références]
https://hal-enac.archives-ouvertes.fr/hal-01379323
Contributeur : Laurence Porte Connectez-vous pour contacter le contributeur
Soumis le : lundi 24 octobre 2016 - 13:42:11
Dernière modification le : lundi 4 avril 2022 - 15:24:12
Archivage à long terme le : : samedi 4 février 2017 - 19:02:48
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