Formalisation des raisonnements des contrôleurs aériens dans la résolution de conflits

Résumé : Le contrôle du trafic aérien d’un pays gère tous les avions qui volent dans son espace aérien. Il décide de la géométrie des secteurs de contrôle, gère les flux entre les aéroports et les balises, assure la sécurité´ en maintenant la séparation entre les avions, du décollage jusqu’a` l’atterrissage. Il intervient donc a` plusieurs niveaux différents. La continuelle augmentation du trafic aérien constatée et prévue rend indispensable l’étude d’amélioration, de modernisation et de redéfinition du système de contrôle actuel. Dans le cadre de l’automatisation partielle, ou` l’on prévoit de maintenir l’opérateur humain, nous proposons un système de maintien de séparation construit sur les connaissances des contrôleurs aériens. Il permettra de construire des aides au traitement de l’information, suffisamment proches de ses comportements pour être acceptés par le contrôleur, acceptabilité ´ indispensable dans un tel système de connaissances couple´ avec l’opérateur humain
Type de document :
Communication dans un congrès
RFIA 1998, 18eme conférence sur la Reconnaissance des Formes et Intelligence Artificielle, Jan 1998, Clermont-Ferrand, France
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Contributeur : Laurence Porte <>
Soumis le : vendredi 21 avril 2017 - 15:39:37
Dernière modification le : jeudi 11 janvier 2018 - 06:21:35
Document(s) archivé(s) le : samedi 22 juillet 2017 - 14:04:52

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Vincent Dugat, Laurent Lapasset. Formalisation des raisonnements des contrôleurs aériens dans la résolution de conflits. RFIA 1998, 18eme conférence sur la Reconnaissance des Formes et Intelligence Artificielle, Jan 1998, Clermont-Ferrand, France. 〈hal-01511769〉

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