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Communication dans un congrès
Non-linear Analysis and Control Proposal for In-flight Loss-of-control
Abstract : In-flight loss-of-control (LOC-I) still poses a severe threat to today’s commercial aviation. Hence, we review the literature for non-linear analysis and control methods of LOC-Iand upset recovery. Using state-of-the-art methods such as continuation theory and reachability estimation, we sketch an analysis of an aircraft’s flight envelope in terms of its trim conditions and propose control approaches both within and outside the envelope.
Littérature citée [29 références]
https://hal-enac.archives-ouvertes.fr/hal-01543046
Contributeur : Laurence Porte Connectez-vous pour contacter le contributeur
Soumis le : mercredi 6 juin 2018 - 23:22:27
Dernière modification le : mercredi 3 novembre 2021 - 05:15:12
Archivage à long terme le : : vendredi 7 septembre 2018 - 15:07:34
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Fichier
IFAC17_4198_FI.pdf
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