Remote collaboration and mutual awareness within Single-Pilot Operation

Collaboration à distance et conscience mutuelle dans le cadre du Single-Pilot Operation

Maxime Bardou (1, 2) , Catherine Letondal (1, 2) , Mickaël Causse (3) , Jean-Paul Imbert (2)

1 LII - ENAC - Equipe Informatique Interactive
2 ENAC - Ecole Nationale de l'Aviation Civile
3 ISAE-SUPAERO - Institut Supérieur de l'Aéronautique et de l'Espace

La collaboration entre un pilote (Pilot Flying) et son copilote (Pilot Monitoring) est essentielle au bon déroulement d'un vol. Dans le cadre du Single-Pilot Operation (SPO) cette collaboration doit s'effectuer à distance (sol/bord). Cette collaboration à distance va entraîner la perte d'une partie des informations non-verbales nécessaires à la conscience mutuelle et donc à la connaissance réciproque des actions et intentions de l'autre. Nous proposons donc dans cette thèse d'étudier les modalités de collaboration dans des conditions standard puis en SPO afin d'en observer les différences et proposer des outils permettant de retranscrire ses modalités au niveau design.

Mots clés: Conscience mutuelle; Single-Pilot Operation; Collaboration à distance

Domaines: Informatique [cs]; Interface homme-machine [cs.HC]; Sciences cognitives

Maxime Bardou, Catherine Letondal, Mickaël Causse, Jean-Paul Imbert. Collaboration à distance et conscience mutuelle dans le cadre du Single-Pilot Operation. IHM’21 : 32ème conférence Francophone sur l’Interaction Homme-Machine, Apr 2021, Metz, France. ⟨10.1145/XXXXXXXXX.XXXXXXXX⟩. ⟨hal-03232000⟩