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Communication dans un congrès

Relative guidance of aircraft : analysis and comparison of two control approaches

Abstract : This paper proposes an analysis and comparison study between two different nonlinear control approaches to design a relative guidance mode for civil aircraft. The first investigated approach is based on feedback linearizing control, whereas the second investigated approach is based on optimal control. These two approaches are compared in terms of performances and complexity, including trajectory characteristics and communication requirements. It appears that both approaches are quite promising and deserve extensive studies for further refinement and validation.
Type de document :
Communication dans un congrès
Liste complète des métadonnées

https://hal-enac.archives-ouvertes.fr/hal-00938036
Contributeur : Laurence Porte Connectez-vous pour contacter le contributeur
Soumis le : vendredi 11 juillet 2014 - 14:36:39
Dernière modification le : mercredi 1 juin 2022 - 05:07:34
Archivage à long terme le : : samedi 11 octobre 2014 - 10:35:47

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Miquel_WAC2002.pdf
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Citation

Thierry Miquel, Felix Mora-Camino. Relative guidance of aircraft : analysis and comparison of two control approaches. WAC 2002, SAE World Aviation Congress & Display, Nov 2002, Phoenix, United States. pp xxxx, ⟨10.4271/2002-01-2922⟩. ⟨hal-00938036⟩

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