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Communication dans un congrès

Inclusion of the aviation sector into the emission trading scheme : an economic analysis

Abstract : The air transport sector is going to enter the European Trading Scheme in 2012. The regulation of CO2 emissions is costly for airlines and modifies the organization of their market. Our paper proposes an economic analysis in which the regulation but also CO2 emissions of airlines are modelled. We show that, in a perfect competition setting, the difference between passengers carried without regulation and when the regulation is considered is negative for the best-performing planes. However, for the less efficient aircraft, the implementation of the regulation entails a reduction of airlines activity, and therefore a low level of carbon emissions.
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Contributeur : Laurence Porte Connectez-vous pour contacter le contributeur
Soumis le : jeudi 17 juillet 2014 - 11:07:40
Dernière modification le : mardi 19 octobre 2021 - 11:02:47
Archivage à long terme le : : jeudi 20 novembre 2014 - 18:06:37

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Estelle Malavolti, Marion Podesta. Inclusion of the aviation sector into the emission trading scheme : an economic analysis. EARIE 2011, 38th Annual Conference of the European Association for Research in Industrial Economics, Sep 2011, Stockholm, Sweden. pp xxxx. ⟨hal-01022239⟩

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